Новое поколение флагманского седана запущено в производство - с рекордной персонализацией, электрической версией под 730 км и совершенно другой электроникой

BMW официально запустила серийный выпуск нового поколения 7 Series на заводе в Дингольфинге. Флагман баварской марки пережил, пожалуй, самое глубокое переосмысление за всю историю модели - от архитектуры электроники до того, как именно наносят краску на кузов.

Другой автомобиль, не просто рестайлинг

Внешность обновилась кардинально - это не косметика. Внутри новая электронная архитектура и комплекс BMW Panoramic iDrive: отдельный экран для переднего пассажира, переработанный задний мультимедийный блок BMW Theatre Screen, расширенный набор систем помощи водителю. Седан из флагмана превратился в передвижной технологический узел.

Электрическая версия i7 получила новые моторы и силовую электронику на карбиде кремния - это не маркетинговая деталь, а реальный прирост КПД силовой установки. Запас хода по циклу WLTP достигает 727 км, зарядка с 10 до 80% занимает около 28 минут. Для флагманского электрического седана - серьёзные цифры.

Производство: один конвейер, три типа привода

Показательна сама логика завода. Новая 7 Series сходит с той же линии, что BMW 5 Series и электрический iX. На одном конвейере - бензиновые, гибридные и чисто электрические машины. Это не эксперимент, а производственная философия, которую BMW последовательно реализует уже несколько лет.

В моторной гамме остался проверенный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый агрегат B58 - теперь с модернизированным турбокомпрессором. Семейство силовых установок перекрывает весь спектр: от классической бензиновой до полностью электрической тяги.

Отдельная история - процесс окраски. Завод освоил двухцветное покрытие, сочетающее матовые и глянцевые поверхности, причём часть операций выполняется вручную. Для массового производства это нетривиально.

Цифры персонализации и сроки продаж

Покупателям предложат беспрецедентный по меркам модели выбор:

• более 500 вариантов окраски кузова
• около 700 вариантов отделки салона
• двухцветные комбинации с матовым и глянцевым покрытием

Европейские продажи стартуют летом, первые поставки покупателям - в августе. А во второй половине 2027 года на том же заводе в Дингольфинге начнётся выпуск Alpina B7 нового поколения. BMW методично выстраивает производственный план на годы вперёд - и флагманский седан занимает в нём центральное место.